過載折斷是指齒輪在工作過程中有嚴重過載或沖擊載荷的作用或者在制造安裝過程中，精度差，齒輪局部受載或受較大的沖擊時，均可能產生過載折斷。過載折斷不同于疲勞折斷，其特點是斷口位置不固定，斷面粗糙。輪齒受到大載沖擊或嚴重磨損而齒厚變薄時也會發生折斷現象。另外，若制造或安裝不良或軸的剛性不夠而彎曲變形過大時，將導致輪齒局部過載，也會發生輪齒局部折斷。如，某機車電動機懸掛裝置主動齒輪斷裂，在齒根斷裂區發現在毛坯鍛造過程中形成的閉合孔洞及夾雜物，嚴重削弱了該區強度而導致斷裂。

　　在斜齒圓柱齒輪傳動中，輪齒工作面上的接觸線為一斜線，輪齒受載后，如有集中載荷時，就會發生局部折斷。若制造及安裝不良或軸的彎曲或軸的彎曲變形過大，輪齒局部受載過大時，即使是直齒圓柱齒輪，也會發生局部折斷。

　　為防止輪齒過載折斷的發生,在進行傳動設計時,應充分考慮引起嚴重過載的各種因素,采用適當的安全裝置,如安全聯軸器等;安裝時應保證有足夠的接觸精度;運轉中應防止較大硬物落入嚙合,以免造成沖擊載荷,此外,對齒輪制造過程進行必要的質量控制,如對齒根部進行微裂紋探傷等,也可有減少輪齒發生過載折斷的可能性。此外，齒輪在加工制造過程中，應嚴格保證工藝要求，盡量避免應力集中。